Over het fileprobleem wordt al decennia gedelibereerd. Toon Kasdorp benaderde het eens van de andere kant, en zocht oorzaken.

Het fileprobleem zou betrekkelijk eenvoudig op te lossen zijn door een fileheffing op personenauto’s. Die heffing kan dan per regio variëren, afhankelijk van de verkeersdrukte. We hebben voldoende camera’s en computers in ons wegennet om de fileauto’s te registreren en om een en ander financieel uit te werken.

Waarom dat nog niet gebeurd is, is niet helemaal duidelijk. Het gaat mensen natuurlijk geld kosten maar er staat tegenover dat de file ergernis vermindert. Waarschijnlijk is de reden dat de lagere inkomens niet langer met de auto naar hun werk zullen blijken te kunnen en dat dit als een vorm van discriminatie wordt gezien. Wie er even over doordenkt ziet dat dit een aspect is van de veel meer grootschalige discriminatie, die voortkomt uit het feit dat we niet allemaal hetzelfde verdienen.

De regering zou dus even door moeten bijten, de nieuwe belasting heffen en, als dat nodig zou zijn, de mensen compensatie geven voor de fileheffing, zodat het voor de schatkist een neutrale operatie wordt.

Ik zag vanochtend een discussie over het onderwerp tussen Syp Wynia en de directeur van de ANWB, waaruit bleek dat de ANWB al voorstellen had gedaan met, ik meen, tien verbeterpunten. Die zouden stuk voor stuk een hoop geld gaan kosten en of ze effect zouden hebben blijft de vraag. Duurder maken van filerijden is verreweg het simpelste en het efficiëntste.

---

Dit artikel over het fileprobleem verscheen eerder op het Blog van Toon Kasdorp.

Meer van Toon Kasdorp vindt u hier.