Afrika – infrastructuur helpt de rijken
Veel wegen in Afrika weren nog door de koloniale machten aangelegd, en dienden dus belangen die voor de koloniale machten essentieel waren. Dat is nog steeds zo.
Heel vreemd is dit niet, aangezien veel Europese hoofd- en handelswegen nog steeds de routes volgen zoals de Romeinen die ooit hebben aangelegd.
Africa’s roads were originally built so that colonial powers could extract its natural wealth. What has happened since then? Steven Poelhekke of the University of Auckland examines the maps with Tim Phillips.
Publicatie 27 november
Als je de infrastructuur weghaalt, worden de armen dan rijker?
De Chinezen doen het, door heel Afrika, nu ook. Met hetzelfde doel. Alleen ze laten de Afrikanen er wel voor betalen. Een paar corrupte leiders worden er rijk van, waarschijnlijk ook net als vroeger.
Het Westerse kolonialisme bracht vooral ontwikkeling.
Het probleem is, is dat Afrikaanse leiders,
corrupt, diktatoriaal, uitbuitend en destructief zijn.
En maar schooien om ontwikkelingshulp – lees geld – al 50 jaar lang .
Zonder ons witjes bakken ze er geen flikker van .
Het probleem van Afrika is organisatorisch van aard. Asfaltwegen zouden geen organisatie eisen, dus een veilige, duurzame investeing vormen. Maar, het onderhoud aan laterietwegen is tien keer zo goedkoop als aan asfaltwegen. Voor de aanleg van dat asfalt moet ook nog betaald worden, op krediet.