Nederland fietsland – weg met de scooters!
Nederland is een fietsland. Dat moeten we eerder uitbreiden dan negeren, vond Toon Kasdorp, waarbij hij speciaal scooters op het oog had.
De fiets is in het centrum van Amsterdam een beter vervoermiddel dan de auto.
Autoluw maken van de binnenstad zou voor de verkeerssituatie een vooruitgang betekenen en het aantal verkeersslachtoffers behoorlijk terugbrengen. Maar autoluw maken zou niet voldoende zijn. Scooters zijn een groter gevaar voor fietsers dan auto ‘s. Ik zou uit een oogpunt van verkeersveiligheid er voorstander van zijn om scooters en scooter brommers uit de binnenstad te weren. Het zou daarnaast een stuk beter zijn voor de gezondheid van de stadsbewoner.
Er is wel eens voorgesteld om een maximum snelheid van 30 km/uur in te stellen. Maar veel jongeren houden zich daar niet aan. Bovendien is de fietsruimte als regel onvoldoende om scooters gemakkelijk te laten passeren, ook als ze dertig per uur rijden.
Scooters op de buitenwegen en in de stad alleen tijdens de spitsuren, om het woon-werkverkeer te faciliteren. Dat lijkt mij de beste oplossing. Aangezien er meer fietsen dan mensen zijn in Nederland zal het effect niet zijn dat erg veel meer fietsen verkocht gaan worden, maar wel veel minder brommers en auto ’s in de grote steden. Wat mij betreft zeker iets om naar uit te kijken.
Dit artikel verscheen als Nederland fietsland eerder op het Blog van Toon Kasdorp.
Ben ooit eens door zo’n klein crimineeltje aangereden. In het ziekenhuis met een schedelbasisfractuur.
Ik heb daar gevraagd: “komt dit vaker voor?”.
Antwoord: “Je moest eens weten”.
Waarom wordt daar geen kond van gemaakt door de hh chirurgen?
Het is beter alle voertuigen van het fietspad te weren die zwaarder zijn de 50 kg.
Dan zijn de scooters dus verboden, daarnaast dient er ter verbetering van de lucht qualiteit in de steden, een verbod op motoren tot 250 cc te komen.
In China is dat al lang zo, bovendien voorkomt het zwaardere ongelukken, ook ontneem je de usual suspects hun wapen bij berovingen ,overvallen en aanrandingen.
Kom op zeg. Ik rij al jaren op een 4takt scooter die nauwelijks vervuild.
je ruikt het niet eens als ik ‘m in mijn schuur start. Je ziet geen enkele uitlaatgas er uit komen.
Jullie zijn in de war met stinkende, lawaaierige en rokende 2takt scooters/ brommers.
Ik heb nog NOOIT iemand aangereden of een ander soort van ongeluk gehad.
Nooit voorrang nemen want die krijg je standaard niet van auto;s en goed anticiperen in het verkeer.
En mijn rijbewijs, die heb ik gekocht op het postkantoor voor 25 Gulden i.v.m. met een overgang van een bepaald geboortejaar.
En later omgewisseld voor een echt rijbewijs op het stadhuis.
Ik rijd al vanaf mijn 13de op brommertjes, dus 44 jaar inmiddels.
Mensen zijn te beroerd om een beetje op te letten waar en hoe ze rijden.
Dat zie ik ook wel, ze doen maar wat, zelf met een gehaald rijbewijs.
Maar dat heb je net zo goed met mensen die in een auto rijden.
En niet iedereen heeft een auto voor de deur staan om je in te verplaatsen.
Wat dacht je van ouderen, die niet meer kunnen fietsen en zich door middel van de snor zich verplaatsen. Ik ben daar een van. Ov is niet geschikt om mij te verplaatsen en nog duur ook.Totale onzin dus en vrijheid van ouderen benemen. Ik moet op het voetpad, dagelijks meerdere keren opzij voor achterlijke fietsers, die te stom zijn om een paar meter om te rijden via de rijweg. Al een blauw oog en een klap in mijn nek gehad, van zo’n fietser op het voetpad. Mijn en meerdere honden aangereden op het voetpad door fietsers. Geen agent, die daar wat aan doet.
Enkel en alleen omdat er een flink aantal scooter klootzakken rond rijden die werkelijk overal schijt aan hebben, stort iedereen zich op alle scooters.
Wat mij betreft mogen ze van bijna 1/3 tot 1/2 direct het rijbewijs invorderen.
Die gasten hadden ze allang moeten aanhouden en daarvan alles direct in beslag nemen met een flinke boete.
Maar overal schijt aan hebben komt ook zeer regelmatig voor bij automobilisten.
Maar dat gebeurt dus niet. Voordat je weet hebben ze 50 man om zich heen staan.
En bij een overval gebruiken ze echt geen 49.9CC scootertjes maar scooter motoren tot zo’n 250CC..
Een gewoon scootertje is veel te traag om met een bloed snelheid te kunnen ontsnappen.
En trouwens, ik wordt bijna dagelijks bijna dood gereden door automobilisten als ik niet op zou letten.
Ze schijnen het maar moeilijk te kunnen verwerken als je redelijk tot goed met het verkeer mee kan rijden, 30-50Km per uur.
Ze zullen en moeten je voorbij, desnoods in een bocht, maar voorbij moeten ze er.
@BertG. Ik geloof u direct. Echter, ik ben een fervent e-biker, die zoveel mogelijk zelf blijft doortrappen en zijn e-bike vooral koestert om hogere snelheden te kunnen halen. U moest eens weten hoe ik vaak ik achter zo’n stinkding zit. Misschien gaat scooters totaal verbieden te ver, maar verbied hoe dan ook tweetakt in het verkeer.