Hoe de klimaathoax uw toekomstige bewegingsvrijheid zal inperken liet de Telegraaf gisteren direct al zien. Vervoer wordt onbetaalbaar.

En dat allemaal via methodes die zowel Brussel als linkse paniekzaaiers van nature eigen zijn: belastingverhogingen en morele druk. De Telegraaf schreef:

Autorijden wordt dadelijk onbetaalbaar voor de gewone man in de straat, en de markt voor tweedehands brandstofauto’s kan instorten. Daarvoor waarschuwt Acea, de Europese belangenclub van autofabrikanten, in een reactie op de Green Deal-maatregelen die eurocommissaris Frans Timmermans heeft aangekondigd.

Niet alleen zijn deze draconische maatregelen een soort strafmaatregel tegen hen die de zaak nooit heel serieus namen, het is tevens het soort aanpak waarin dictatoriaal links zwelgt. Nieuwsuur heeft al geprobeerd duidelijk te maken ‘dat het moet‘, dat er geen ontkomen aan is. Het is een gevolg van de hovaardij dat aan alles iets te doen is, aangezien alles onze eigen schuld is. Dat klimaatveranderingen een autonoom en natuurlijk proces zijn (van miljoenen jaren), waarin vooral de zon een grote rol speelt wil er in deze homocentrische redenaties niet in. En derhalve worden alle pseudo-Sapiens nu verplicht tot hysterische strapatsen die niet zullen helpen, maar in ieder geval de zelfgenoegzaamheid van leidende figuren zullen bevredigen. De staatsomroep, verlengstuk van deze leidende figuren, gaat er daarom met volle kracht tegenaan. Gepresenteerd met een ietwat weerzinwekkende attitude van “onze Frans heeft dat gedaan”:

De Europese Commissie presenteert vandaag onder leiding van klimaatcommissaris Frans Timmermans het allergrootste Europese wettenpakket ooit. Doel is dat de CO₂-uitstoot in 2030 met 55 procent is teruggebracht. De vervuiler moet straks gaan betalen en dat gaan we allemaal merken. Als het pakket de eindstreep haalt, tenminste.

Het wordt gepresenteerd als advies. Zoals iedereen echter weet die de EU – en speciaal Frans Timmermans – al enige tijd volgt weet: dergelijke adviezen zijn als die van een hond met hondsdolheid, verstandig achteruitwijken voor het grommende beest betekent niet dat het je niet alsnog naar de keel vliegt. En inderdaad:

Het klimaatpakket bestaat uit een groot aantal wetten en telt 12.000 pagina’s. Als het allemaal doorgaat, zal het de Europese economie en samenleving diepgaand veranderen. Het pakket biedt een Europees kader waarmee landen kunnen verduurzamen. Landen moeten daarnaast zelf ook beleid voeren om de gestelde klimaatdoelen te halen. Voor het nieuwe kabinet blijven er dus genoeg knopen over om door te hakken.

Gevolgd door de pathos van een zichzelf opblazende Timmermans

De komende jaren moet van Brussel veel meer duurzame energie worden opgewekt. In 2030 moet 40 procent van de opgewekte energie schoon zijn. Vanaf 2035 mogen er geen benzineauto’s meer gemaakt worden. Om elektrisch rijden mogelijk te maken, moeten er van de Commissie miljoenen elektrische laadpalen bijkomen. “Deze tien jaar zal het erop aankomen of wij de klimaat- en biodiversiteitscrisis het hoofd kunnen bieden“, zegt Frans Timmermans.

Blahblahblah van de opperpad (zoek op Tsathuoggua). Elders werd het accuraat benoemd voor wat het is: EU Unveils Absurd Climate Change Targets “To Give Humanity A Fighting Chance”

Europe’s push for electrification could include the ban of gas and diesel car sales within two decades. Lawmakers in the European Union (EU) are set to propose new measures today that will accelerate the ban of internal combustion engines, according to Reuters.
The great reset of transportation, or rather a clean overhaul of vehicles, is part of new measures to reduce carbon emissions by 55% from 1990s levels by 2030. By 2050, Europe plans to become the world’s first net-zero emissions continent.
… and good luck with those targets – lawmakers usually overpromise and underdeliver.

Intussen zijn de Franse en Duitse auto-industrie gezamenlijk begonnen te zagen aan het jaar 2035 als eindpunt van de verkoop van niet-elektrische auto’s. Hun lobbyisten in Brussel mikken nu op 2050. Timmermans zal woedend zijn – figuren zoals hij staan er graag naast als dergelijk beleid zijn voltooiing nadert, en of hij het trekt tot 2050? Dubieus is daarvoor het juiste woord. Dat het geheel niet meer dan een vette egotrip is, zal de komende decennia duidelijk worden:

We’ve noted multiple times that the EU’s green energy policy targets are hogwash and will likely not be met (read: here & here).

Bovendien is dit ook een poging nog wat extra gas te geven

Bloombergsaid, “the new vehicle emission targets would be a significant tightening compared with the existing fleet-wide emissions goals, which require a 37.5% reduction from 2030 for cars. Passenger cars account for about 12% of total EU CO2 emissions.” 

Meer scepsis:

The BBC shed more color on the dozen draft proposals that include the banning of combustion engines in vehicles to taxes on jet fuel to emissions on ships.
The proposals are likely to come under a lot of debate over the coming months.

“We’re going to ask a lot of our citizens,” EU climate policy chief Frans Timmermans said.
“We’re also going to ask a lot of our industries, but we do it for a good cause. We do it to give humanity a fighting chance.”

En dat zou allemaal nog tot daar aan toe zijn, als het ook aandacht aan het milieu gaf. Maar dat speelt geen rol. In deze plannen staat nog steeds dat biomassa een bijdrage aan de ‘vergroening’ levert. Schandelijke nonsens! Bovendien, het gebrek aan bijzondere metalen en de levensduur van batterijen (en de milieuproblemen die weer als afval te verwerken) worden genegeerd, en wat windmolens in de natuur aanrichten is bekend. maar omdat het Frenske niet te stade komt praat niemand er over. Het toekomstige graf van F. Timmermans moet maar in Brussel komen, onder het vijvertje van Menneken P, dat dan maar moet worden omgebouwd tot openbaar toilet. Het milieu gaat hier aan ten gronde, maar Timmermans wil dat niet begrijpen.

Doodsklap:

At least President Trump was honest about his support for the oil and gas industry because there is just no way in hell that green energy projects will have enough power capacity to fuel the economy of tomorrow when by 2050, the Earth’s population is estimated to increase by at least 1.9 billion people.

In de USA wordt de New Green Deal inderdaad niet meer dan een sisser.

---

Meer over de klimaathoax en het politieke functioneren ervan leest u hier op Veren of Lood.