Dit soort titels, eind maart begin april, wekken achterdocht. Maar in België beoordeelt het als een zaak die serieuze aandacht verdient.

De uitleg blijkt logischer dan je in eerste instantie denken zou. De gemeente Glabbeek is al sinds eind 2017 met de afschaffing doende:

Er moet in Glabbeek nu standaard voorrang worden gegeven aan het verkeer op de hoofdweg. De Vlaamse Automobilistenbond (VAB) ziet het nut er wel van in. ,,We willen dat de voorrang-van-rechts-regel zeer selectief wordt toegepast, zodat er bij de bestuurder op een kruispunt geen enkele twijfel is wie er voorrang heeft”, zei een woordvoerder tegen de VRT.:

Ten eerste is er inderdaad enige noodzaak, als je op de cijfers af gaat:

Op kruispunten met voorrang van rechts botsen Belgen elke dag gemiddeld 42 keer tegen elkaar. Het gaat om meer dan 15.000 ongevallen in 2017. Volgens de VAB leidt de voorrangsregel tot misverstanden en dus tot ongevallen. Helemaal afschaffen gaat volgens VAB niet. ,,Als de verkeersborden bijvoorbeeld onleesbaar zijn, of ontbreken door bijvoorbeeld vandalisme, moet dat wel de regel zijn om op terug te vallen.”

Waarop was deze regel van oorsprong terug te voeren? Tot de tijd dat er relatief weinig verkeer was, dat bovendien niet al te hard reed. Wie niet uitgebreid hoeft te remmen kan zich veroorloven iemand beleefd voor te laten gaan – snelheid in het verkeer kweekt hufters. Belangrijker is dat de voorrangsregel ook stamt uit een tijd dat de hoeveelheid aanwijzingsborden uitermate beperkt was, en verf om het wegdek effectief mee te schilderen voor aanwijzingen evenmin ruim beschikbaar was.

Dat rechts voorrang had was daarom een vuistregel die iedereen begrijpen kon. Gewoon praktisch. Niet meer, niet minder, minder, minder.

Maar in een tijd dat vrijwel iedere aanwijzing uitgebreid wordt aangegeven, is het voor veel mensen te moeilijk aan het worden zich te herinneren dat niet alle regels voor je neus worden uitgespeld, blijkt in de praktijk. En rijden er te veel mensen rond die redeneren dat afwezigheid van borden betekent dat ZIJ voorrang hebben. Niet netjes, niet beschaafd, maar wel een feit. Daar komen ongelukken van, zo blijkt.

En dus komen er nog meer verkeersborden in Glabbeek, en binnenkort mogelijk door de hele EU. Want dat dit soort dingen besmettelijk genoeg is om het EP het gevoel te geven weer iets nuttigs te doen, is een bekend probleem.

Tot die tijd adviseer ik u de algemene regel: vaart minderen, u nadert een kruising.