Een gewaarschuwd mens telt voor twee is het gezegde. En wie voor twee telt, telt voor de NS zeker niet mee: geen ruimte in het Vee-vervoer, dat u het alvast weet.

Je kunt zeggen wat je wilt, maar de anti-reclame is bij de NS tot in de puntjes verzorgd. Als het niet gaat om een politiek onbenul dat de klanten boos maakt over hun geslachtelijke aanduiding, dan is het wel met de aankondiging dat men voortaan op weg naar het slachthuis niet zeker kan zijn van een zitplaats. Loeien heeft geen zin.

Dat schijnt na de vakanties gewoon te zijn. Misschien omdat men op chartervluchten al zo opeengepakt gezeten heeft dat vervoer per spoor vergeleken daarmee een zegen is? Je gaat het bijna denken.

De spoorwegen zeggen reizigers enkel te kunnen oproepen tussen 7.30 en 8.30 uur de spits te mijden. Ook reizigersvereniging Rover denkt dat slechts flexibele werk- en studietijden soelaas bieden. ,,Anders loopt Nederland muurvast, zowel op het spoor als op de weg”, zegt voorzitter Arrien Kruyt.

Wat voor belang reizigersvereniging Rover heeft met dit statement in te stemmen is me overigens een raadsel. Of de kat van voorzitter Arrien Kruyt zwanger is kan me evenmin boeien, zodat ik deze persoon zou willen aanraden: kop dicht en praat alleen over dingen waar je over gaat. Wat Rover wil is dat reizigers comfortabel, en correct op tijd in redelijk schone compartimenten voor een schappelijke prijs naar hun bestemming worden vervoerd, toch? Dus klagen over het gebrek aan zitplaatsen wordt van voorzitter Arrien Kruyt verwacht, maar bespiegelingen over flexibele werk- en studietijden kan beter worden overgelaten aan de mensen die daar dagelijks op studeren.

En als drie mensen dat achtereen de reporters van de Telegraaf toe zouden snauwen, zouden die mogelijk leren waar de grens van een interview ligt.

Moeder en kittens maken het naar verluidt goed.