In plaats van zich (terecht!!) druk te maken om bierfietsen of bakfietsen zeurt VVN ons aan het hoofd over de stang van een herenfiets. Dit is gewoon stangen.

Eigenlijk had ik me voorgenomen me niet meer te laten stangen door de dumbo’s van Veilig Verkeer Nederland en hun maffiamaatjes van de overheid, maar het is ze weer gelukt hoor. Ik ben boos.

Over bierfietsen en bakfietsen valt zoveel meer te zeggen, maar de eerste is een gevecht dat de gemeente Amsterdam in haar eentje voert (weinig effectief ook nog, je verwacht het niet), en de bakfiets is de pik van de zelfbenoemde betweetbrigades. Daar durft niemand iets over te zeggen, hoewel het gevaar op de weg dat een kind in een bakfiets beleeft, vele malen groter is dan waarover het huidige gejammer uitbrak. Maar goed, als je je laat stangen moet de stangende club niet vreemd opkijken als we een beetje terug stangen.

Het gaat dus om het horizontale stangetje dat een fiets zoveel meer stabiliteit verschaft. Maar tegenwoordig is alles zonder die stang al BIJNA net zo veilig, zo murmelt het persbericht dat de NOS vanmorgen klakkeloos overnam:

De verkeersorganisatie zegt dat een fiets met een lage instap voor iedereen veiliger is. TeamAlert vindt bovendien het idee van de herenfiets achterhaald. “Dat idee stamt uit de negentiende eeuw, toen deze constructies nog nodig waren om ervoor te zorgen dat de fiets stevig genoeg was. Inmiddels zijn damesfietsen haast net zo stabiel als herenfietsen”, aldus de organisatie.

Haast net zo stabiel. Moet je eens proberen aan de man te brengen als je dat zegt over een motor met een vermogen van 1000 cc plus. Als men je geen lidmaatschap van een motorclub probeert aan te wrijven ben je toch tenminste een moordenaar in spé. Zegt men. Dat je op een kleinere motor in et verkeer vaak eerder een zelfmoordenaar in spé bent laten we verder maar even buiten beschouwing.

Maarre, maakt dat nu echt uit, zo;n stangetje? Laten we eens kijken:

U ziet het, de meeste fietsen hebben een soort dwarsstang ter stabilisatie van de constructie. Daarmee is het verraad van VVN kristalhelder: men wil iedereen op de damesfiets. Ook de fiets moet dus unisex worden.

De organisaties pleiten ervoor om de fiets met hoge stang af te schaffen, om het aantal gewonden bij fietsongelukken terug te dringen. Vooral ouderen en vaders met jonge kinderen zouden op een ‘damesmodel’ moeten gaan fietsen, vinden ze.

Cijfers? Die worden er niet bijgegeven. De NOS publiceert kritiekloos àlles wat progressief genoeg klinkt. De smoesjes zijn vreemd, en direct omdraaibaar:

Daar komt bij dat veel ouderen moeite krijgen met het op- en afstappen, zegt een woordvoerder.

want, ouderen blijven ook fitter als ze altijd hun been over die stang heen moeten zwaaien. Ook veel pensionado’s rijden nog steeds op hun vertrouwde herenfiets rijden blijven. En niemand houdt ze tegen alsnog een damesfiets aan te schaffen mocht het een beetje moeilijk worden na je 95e.

Beste VVN, ga fietsen of doe voortaan iets nuttigs als je in de vakantie niets anders bedenken kunt om keurige Nederlanders lastig te vallen!! Ik zie in Amsterdam al genoeg toeristen die hun rug verzieken door een fiets te huren met een zadel dat veel te laag staat. Zouden jullie niet beter daar prioriteit aan geven?