DE WERELD NU

Kabinetsformatie2021, en waarom de PvdA geschift is

Kabinetsformatie2021 8

Een belangrijke reden waarom kabinetsformatie2021 maar niet van de grond wil komen is het gedrag van de PvdA.

De logica er achter is eenvoudig: de partij is met zichzelf nog niet in het reine over haar tegenwoordige omvang (boze splinter), en blijft de pretenties van een grote partij etaleren. Tegelijk laat ze met tamelijk sektarische eisen zien dat ze eigenlijk een periode van zelfbezinning goed zou kunnen gebruiken. Dat was iets waar de vorige leider Asscher niet toe in staat bleek [1], en nog steeds verwacht ik als reactie op deze analyse van een PvdA’er te horen, dat ze geen CDA zijn.

Dat klopt. De PvdA is en blijft de PvdA. Met alle waanzin die daarbij schijnt te passen. Van gisteren:

De PvdA wil dat zwangere vrouwen in de laatste vier maanden van hun zwangerschap gratis eerste klas mogen reizen in de trein. Daarmee moet Nederland in de voetsporen treden van België, waar hoogzwangeren nu al een streepje voor hebben op het spoor.

Toe ik dat vannacht op Twitter langs zag komen, was mijn eerste reactie aldaar:

Ik zie aankomen dat er momenten zullen zijn dat ik me identificeer als 5 maanden zwangere vrouw.

Ook om te onderstrepen hoezeer dit andere geschifte politieke punten van de PvdA bijt. Het gebruik van argumenten als hieronder is dan weer heel karakteristiek. Casuïstiek van 4 jaar geleden.:

Beschamend.

Mijn ervaring met de 1e klas is overigens dat het er barst van de allochtonen die voorgeven niet te begrijpen wat het verschil met de 2e klas is, en zeggen de eerste vrije stoel die ze vonden te hebben genomen. Andere veel voorkomende gebruikers zijn conducteurs die zich verre willen houden van gedonder met lastige treinreizigers, die maar al te vaak in overmaat aanwezig zijn.

Duidelijk is wel weer waar de PvdA zich het meest verwant mee voelt:

Enfin, geen onderwerp dat dringend buiten kabinetsformatie2021 om geregeld hoeft te worden. De PvdA wilde gewoon even in de krant.

Bij kabinetsformatie2021 houden PvdA en GL elkaar nog steeds krampachtig vast, zo gaat het verhaal, al schijnt er speling te ontstaan.

Mede veroorzaakt door dwaze uitspraken (voor specifiek zie hieronder) van premier Rutte, die formeel van het betrouwbaarheidsstrafbankje af lijkt te willen. Niet dat dat er in zal zitten, het is zo n ongeveer het enige positieve punt dat de linkse partijen momenteel als uithangbord kunnen gebruiken: dat Rutte geen lid is van één van hùn clubs.

Kabinetsformatie2021

Nu Rutte met dat Urgenda-mensje gesproken heeft, zal Hamer haar een dezer dagen ook wel ontvangen.


  1. Lang ging Asscher er vanuit dat het verlies in 2017 maar een tijdelijke terugslag was. Dat electoraal herstel niet kwam zal inderdaad mede te wijten zijn geweest aan het feit dat hijzelf weigerde op te stappen, maar er was meer dat herstel van de PvdA tegenhield.

Meer over Kabinetsformatie2021 – met commentaren van diverse auteurs over wat politiek plaatsvindt – vindt u hier.

8 reacties

  1. Kees schreef:

    De hele klucht van de kabinetsformatie moet natuurlijk zo lang mogelijk gerekt worden. Des te langer kan Prutte c.s. doormodderen zonder naar huis gestuurd te kunnen worden.
    In een vlaag van onbezonnenheid heeft-ie tenslotte wel de waarheid gesproken dat hij nu gewoon nog meer macht heeft dan in een gewoon kabinet.

  2. Cro Magnon schreef:

    Een staalfabriek op waterstof KOST dus 40000 FTE extra. En dat moet betaald worden van de opbrengst van het geproduceerde staal. Daarmee kun je niet tegen de landen met lage lonen en lage millieueisen op concurreren. Minnesma weet dat ook en zegt in feite dat hij Tata uit Nederland weg wil hebben.

  3. N.G. schreef:

    Men reist in de eerste klas omdat men extra wil betalen voor rust.
    Zwangere vrouwen hebben vaak al meerdere kinderen, die de rust zullen verstoren, zodat de zakenreiziger voortaan de auto zal verkiezen.

  4. Ernie van de Wal schreef:

    Als zwangere vrouwen met ov willen reizen, moeten ook de minpunten daarvan accepteren. Anders nemen ze de auto maar.

    En ik heb voldoende in uiteenlopende allochtoonse landen met ov gereisd om te stellen dat elke allochtoon donders goed weet dat een trein meerdere klassen heeft. In hun thuisland doorgaans meer dan 2.

  5. Kanaloa01 schreef:

    Een fabriek als Tata kan nooit op waterstof, geproduceerd door windmolens draaien, eenvoudigweg omdat windmolens nooit en te nimmer genoeg stroom kunnen leveren om alleen al die fabriek op waterstof draaiend te houden.
    Het huidige aantal windmolens leveren gemiddeld slechts 2% van alle stroom. Die 2% stroom opgewekt door alle windmolens is nog niet eens genoeg om de 2 datacenters in de Wieringermeer van stroom te voorzien, die gebruiken al 2,1% van de totale stroomleverantie. Het zal wel zo afkomen dat de olie, gas, kolen en hout gestookte centrales de waterstof moeten gaan produceren met als gevolg een enorm verlies om die door de centrales opgewekte stroom om te zetten in waterstof.
    De argeloze burger zal het wel weer een prachtig plan vinden, voor de snuggere mensen is het weer het zoveelste bewijs dat we op grote schaal voorgelogen worden.

  6. scherpschutter1943 schreef:

    Kanaloa1. Natuurlijk worden wij bedonderd. Dit hele plan wordt opgezet door lieden die straks een dikke vinger in de pap hebben bij de opbrengsten, niet alleen van Tata steel, maar ook bij de productie van windmolens, het stoken van houtcentrales.
    Zelfs bij het door hen veroorzaakte failliet van tata steel worden dit soort figuren nog rijk, want dan hebben ze het failliet van tata steel veroorzaakt op verzoek van concurrerende staal bedrijven die daarvoor flink in de buidel tastten. Het overnemen van een failliet bedrijf kost een fractie van de overname van een renderend bedrijf. Zie hier de winst voor de plannenmakers.
    Het belang van nederland bij dit waanzinnige plan ? nul

  7. Eddie schreef:

    “Rutte en Minnesma staan al jaren vooral tegenover elkaar” Hahahahaha!
    Rypke Zeilmaker heeft allang bewezen dat NGO’s als Urgenda in feite, via een omweg, de overheid helpen om beleid te kunnen voeren welke niet aan de kiezer te verkopen is.

  8. Bennie schreef:

    De VVD is GL in klimaatgekte voorbij gestreefd.
    Sinds de VVD heeft ontdekt dat men aan klimaatspinsels binnen kan lopen, zijn ze ideologisch om.
    De VVD is de grootste profiteur van NL.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.